СИГНАЛИЗАЦИЯ

 

Сегодня сигнализацией удивить никого невозможно, умудряются ставить даже на велосипеды, самое главное определиться – нужна ли она в принципе и если да, то с какими основными функциями. Об этом мы и поговорим. Статья эта касается только тех, кто ограничен в средствах, но боится за свой автомобиль. Владельцев не бюджетных транспортных средств этот вопрос не волнует, так как в базе обычно сигнализация уже присутствует.

Начнём с того, что если вы владелец абсолютно непрестижной иномарки, на которую никто из уважающих себя угонщиков не позарится, стоит ли тратиться на сигнализацию вообще? Я не хочу оскорбить чувства владельцев Fiat, Daewoo или какого-нибудь представителя китайского автопрома, но для них вполне достаточно установки иммобилайзера. Зачастую они уже установлены на новые автомобили, а если нет, то для внутреннего успокоения можете установить сами. В любом случае они дешевле сигнализации и вам останется только определиться – какой иммобилайзер монтировать. На сегодняшний день существует два основных типа иммобилайзера: скрытный и биометрический. Первый более дешёвый и представляет собой скрытую в недрах салона кнопку размыкания цепи запуска двигателя или подачи топлива (в зависимости от типа двигателя или пожеланий хозяина автомобиля). Биометрический иммобилайзер более дорогостоящий, так как обеспечивает запуск двигателя только от пальца хозяина. С точки зрения защищённости он надёжнее, но вы уже не сможете дать покататься на вашем автомобиле родственнику или другу без вашего на нём присутствия. А не дай Бог, вы пораните палец, то пока он не заживёт, на перевязку придётся ездить общественным транспортом.

          Если вы всё-таки решили установить сигнализацию, то опять же определитесь с целью её установки. При хранении автомобиля в гараже и для отпугивания играющих во дворе пацанов при стоянке возле дома достаточно приобрести самую дешёвую сигнализацию, срабатывающую на удар и вскрытие. Самое главное, чтобы индикатор включённой сигнализации был хорошо виден окружающим и сирена была помощнее. Конечно, для удобства пользования хочется приобрести что-нибудь покруче, типа с дистанционным запуском двигателя, но здесь тоже есть нюансы. Во-первых, прогрев двигателя на холостом ходу сокращает его моторесурс (спорить не нужно – это уже доказанный факт), а во-вторых автомобили с функцией дистанционного запуска двигателя чаще угоняют, особенно если сигнализация установлена с нарушением правил её монтажа.