Дневные ходовые огни

      Сегодняшние законы дорожного движения во многих странах диктуют однозначное наличие дневных ходовых огней. Уже принято решение с 2016 года об обязательной комплектации любого автотранспорта ходовыми огнями независимо от его принадлежности и комплектации. Многие водители самостоятельно начали приобретать и устанавливать ДХО, не разбираясь в нормативах и требованиях по их установке. Попробуем в этом разобраться.

Кроме вопросов безопасности пешеходов дневные ходовые огни имеют ещё два неплохих преимущества перед ближним светом фар: благодаря низкой потребляемой мощности в 5 – 6 Вт они разгружают генератор и позволяют не жечь зря задние габариты. Но проблема самостоятельной установки заключается в том, что, во-первых под видом дневных ходовых огней зачастую продают противотуманные фары с лампами на 55 Вт, а во-вторых водители не соблюдают правила установки ДХО, цепляя их не так как надо, а как удобнее. Всё начинается с приобретения ходовых огней, которые должны соответствовать определённым установленным параметрам. К ним относятся площадь светящихся элементов, соответствующая пределам от 250 до 2000 мм² и сила света от 400 до 1200 кд. Проверьте обязательное наличие обозначения RL на стёклах или корпусе фонарей.  Кстати, для ламп  ДХО оптимальная цветовая температура должна быть 6500 К. При монтаже установка фар производится по определённой схеме: высота от поверхности дороги 0.25 – 1.5 м, расстояние от края габарита не далее 40 см, а фары должны располагаться не ближе 60 см друг от друга. Электроцепь необходимо замыкать на замок зажигания и основные фары, чтобы они загорались при запуске двигателя, а гасли при включении ближнего света.

Найти дневные ходовые огни сегодня не проблема, труднее разобраться в качестве товара и не попасться на обычные противотуманки. Всех их объединяет только одно – наличие фонарей в комплекте (как правило не более двух – как того и требует закон). Из всех предложенных на рынке самыми качественными и соответствующими всем требованиям являются представители фирмы Philips. Их светодиодная лампа на 12 Вт светит ярче штатных фар, а блок управления сам включает фары при заведённом двигателе, измеряя напряжение бортовой сети. Но самое главное, что они без проблем встраиваются в решётку радиатора и подключаются к штатной проводке. Неплохо себя зарекомендовали ходовые огни Hella, обеспечивающие большую горящую поверхность благодаря светодиодной лампе на 11 Вт. Универсальный крепёж позволяет установить их так, что автомобиль будет виден не только спереди, но и сбоку. Это достигается за счёт оригинального расположения светодиодов. Все остальные комплекты дневных ходовых огней не соответствуют никаким параметрам. Если уж и выбирать из оставшихся, то тогда приобретайте тайваньский Sirius, главным преимуществом которого по сравнению с остальными является хотя бы низкая цена. А так сплошные недостатки: внутри фонарей обычные лампы накаливания на 32 Вт, проводки и электросхемы нет, а освещённость слабее ближнего света в 4 раза. Если у вас пока нет дневных ходовых огней, а необходимость их применения уже возникла, то лучше включайте ближний свет, а не противотуманные фары, которые днём практически не видны.